网上有关“丰田威驰和本田哥瑞哪个好”话题很是火热，小编也是针对丰田威驰和本田哥瑞哪个好寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
动力方面，两款车型的动力组合还是有所不同。从具体参数来看，本田Gori的动力更强。比如丰田Vios发动机有两种，排量分别为1.3L和1.5L，最大功率分别为73和79kw，与CVY变速箱匹配，燃油经济性更好。至于本田Go...
丰田威驰和本田哥瑞哪个好
动力方面，两款车型的动力组合还是有所不同。从具体参数来看，本田Gori的动力更强。比如丰田Vios发动机有两种，排量分别为1.3L和1.5L，最大功率分别为73和79kw，与CVY变速箱匹配，燃油经济性更好。
至于本田Gori，搭载的是1.5L排量发动机，最大功率96kw，多了近20kw的马力。此外，变速箱的匹配保持不变。
丰田威驰常见故障
异常声音问题
Vios是目前丰田产品线中最小的轿车，但设计师要让它的内饰空更宽敞也不是不可能。当你上车后，你会发现这里的空房间似乎突破了形状的约束。非常适合年轻家庭，平时两三个人用，偶尔聚聚旅游。
有车主反映，VIOS的内饰噪音比较大，尤其是点火和发动机转速较高的时候，怀疑是密封的问题。事实上，与同级别车型相比，Vios在降低噪音方面应该是更成功的车型。Vios制定了严格的发展目标，通过实际测试，装配了有效的消音设备，从汽车档次的角度来看，达到了最佳降噪标准。
有时，Vios左前门的玻璃升降器会发出异常噪音。在这种情况下，应检查玻璃棉槽中是否有异物。如果有，首先用专用清洗剂清洗玻璃棉槽，然后检查玻璃升降器本身是否有问题。
有车主发现，Vios行驶过程中踩油门加速时，如果仔细听，会听到发动机发出持续的“咔嚓”声，松开油门后会消失。这种现象可能是爆震，通常称为& ldquo呼叫极点& rdquo一般车主在4S店清洗车辆油路就能解决问题。目前店里清洗油路的费用大概在200元左右。
当您启动或停止时，当您轻轻踩下制动踏板时，可能会发出吱吱的声音。这是因为前轮刹车片背面的散热钢板发出的声音正常。如果想降低刹车声音，可以在刹车片的散热钢板上涂一些油脂，声音会得到改善。有时候，你可以听到& ldquo你出发的时候在车底。噗& rdquo1.实际上，你只会听到& ldquo当发动机起动后以6-8公里/小时的速度行驶时(点火开关关闭至ST)。噗& rdquo噪音或其他噪音，这是正常的。这种声音是在防抱死制动系统自诊断过程中由执行器发出的。不仅是Vios，卡罗拉、凯美瑞、雷克萨斯等车型也有类似的声音。
驾驶问题
发动机方面，新款VIOS Vios搭载了新开发的1.6L双VVT-i发动机和1.3L VVT-i发动机。先进的VVT-i技术使澎湃动力与低油耗并存，同时尾气排放达到欧ⅳ标准，环保性能高。
有Vios车主发现，早上开车的时候，第一次踩油门很吃力，第二次又很正常。这种情况通常是由油路或节气门故障引起的。如果油门卡住，请请专业人员清洗车辆油门。如果油路有问题，直接清洗油路即可。
有一次我遇到一个车主，Vios用水洗发动机。过了几天，怠速不稳，加速不好。其实现在很多电喷车最好不要用水清洗发动机，因为发动机表面有很多电子传感器。如果绝缘不好，就会造成短路。在你的情况下，可能是在清洗发动机时，火花塞和高压线之间有积水，导致火花塞损坏，无法跳火。可以在维修站更换火花塞，清除积水，故障即可排除。
有车主发现Vios GL-i手动挡不容易挂1档和2档。这种情况是由于该车使用的液压离合器系统造成的。新车的离合器踏板结合点比较低，随着时间和里程的延长会升高，说明离合器片可能比较薄，需要更换。此外，新车驾驶员侧脚垫过厚，导致离合器踏板无法踩到底，离合器分离不完全，导致1档和2档挂不好。
很多Vios车主反映，Vios曲线的表现并不好。有车主尝试过几次以50-70 km/h的速度转弯，Vios的车身侧倾较大，后座的人根本不可能将扶手收紧。事实上，丰田在全球各国生产和销售的汽车都是根据各国交通环境调查开发的，VIOS也是根据中国的路况精心设计的。Vios采用非爆胎搭配硬边 轮胎 ，将 方向盘 操作控制在合适的范围内。这些都是为了将汽车的行走、转弯、停车等基本性能提升到一个新的发展水平。毕竟Vios不是跑车。每辆车在转弯时都有离心力。转向减速也是安全驾驶的要求。
有车主反映Vios油耗偏高。以Vios 1.5LAT为例。厂家标称油耗5.6L/100Km，但车主调查:& ldquo无空规定，城市快速路均分，9L/100km & rdquo；；& ldquo不带空，在郊区行驶8.2l/100km & rdquo；。高于制造商的数据。其实厂家公布的油耗值是无风天气下在干燥的沥青路面上以90km/h的速度匀速行驶时的油耗值。因为熟练的司机以恒定的速度驾驶，他们会得到更低的值。但在一般道路上，由于路况等条件的限制，油耗高于公布值是很自然的。与同类车型相比，Vios并不处于劣势。想要在普通道路上降低油耗，尽量避免突然起步和加速，尽量保持匀速行驶，标配加胎压，有助于降低油耗。
配置问题
在安全配置方面，GOA车身、前后乘客 座椅 空安全气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、不带报警器的驾驶员安全带(警示灯加警告声)等标准配置，保证了同级最高的安全水平。此外，全新VIOS Vios共有4个级别，6款车型。配备前后扰流板和侧挡泥板的1.6L排量GL-S级车型凸显了酷炫的风格。
如果你细心的话，Vios车主会发现车顶和车窗上的密封条严重变形。事实上，Vios车顶的密封条容易松动，这主要与橡胶的质量有关。如果在Vios保修期内密封胶带变松，4S店会免费为车主更换，但如果在保修期外，更换一条密封胶带需要100元左右。
很多Vios车主抱怨Vios的散热效果不理想。一些车主报告说:& ldquo去年夏天特别热的时候，我把空调到最大挡，感觉好像没有氟。坐在后排几乎感受不到凉意；而且空调制噪音特别大。& rdquo& ldquo如果天气太热，车内空调节不够，我从来没有感受过& lsquo寒冷。& rdquo的领域。事实上，一些用户报告说空音调的效果并不令人满意。如果出现此类问题，需要检查车辆的风道、冷凝器、蒸发器和空过滤器。这些部件的任何问题都会影响车辆的空调制冷却效果。
有车主反映，Vios外壳铁皮太薄，实用性能差。例如，当一块石头在行驶中撞到铁板时，它会立即产生小凹坑。虽然不影响使用，但却让车主很伤心，怀疑这就是汽车减重后必须付出的代价。事实上，Vios本身采用无损伤车身外板的设计理念制造，同时在恶劣路况下行驶时确保碰撞安全性、强度和耐用性。为了安全和经济，丰田以最合理的方式设计了车辆的外钢板。与国内其他竞品车型相比，Vios在车身强度和耐用性方面没有问题。 丰田威驰和本田哥瑞哪个好 丰田威驰常见故障 @2019
10万左右的车最皮实最耐开不容易坏的车子推荐
哥瑞 油耗5.6L百公里加速9.4S
最高车速184KM
发动机压缩比11.5
功率96KW/131Ps扭距155N.m
燃油93号 直喷 全铝缸体
发动机技术i-VTEC
威驰 油耗5.5L百公里加速S
最高车速190KM
发动机压缩比11.5
功率79KW/107Ps扭距140N.m
燃油93号 电喷 全铝缸体
发动机技术dual VVT-i
阳光 油耗6.2L百公里加速12.8S
最高车速175KM
发动机压缩比10.5
功率82KW/112Ps扭距139N.m
燃油93号 电喷 全铝缸体
发动机技术 双C-VCT
威驰扎实耐用 飞度直喷提速快保有量大 阳光外形老气。
10万左右的本田车哪款比较推荐？
10万左右的车最皮实最耐开不容易坏的车子是本田飞度、丰田YARiS L致炫?本田锋范等。
NO.1 本田飞度
保值率73.6%，兜里只有八万五，飞度看着挺靠谱，超跑界的小仓鼠，人送外号GK5（代号），上不服下不服，身材娇小不怕堵，天不怕地不怕，毕竟空间贼拉大，轻松坐上5个人，从容关上4扇门，能飙车能买菜，能去街上干无赖，又省油又经踹，而且死活开不坏，开了三年再一卖，手里还有6万块。
NO.2 丰田YARiS L致炫
保值率64%，虽然小了一些、糙了一些、肉了一些、吵了一些，但是人家就不坏，就是可靠，让你一点招都没有，你就想吧，丰田哪款车保质量差的，就靠这一个优点，在二手车界里浪得都不像个车了。
NO.3 本田锋范
保值率63.9%，销售告诉我买个飞度再送个屁股，于是我就选择了本田锋范，让我没想到的是，多个屁股三年后我却生生少卖了10%的钱，谁能告诉我这到底是为啥？
NO.4 本田哥瑞
保值率59.7%，我卖掉了锋范，决心一定要买飞度，销售又说了，买个飞度送屁股，哥瑞同样靠得住，我说不，开个锋范没态度，销售说我太盲目，哥瑞空间更加大，外观更加显豪华，我沉默了许久都没说话，嗯，然后我就直接刷了卡，哈哈。
NO.5 起亚K2
保值率59.6%，一说到起亚，就会有很多车黑，这也不能买，那个原因不能买的，但是人家为什么保值率这么高呢，因为已经便宜到没有什么贬值的空间了。
扩展资料女性购车应从自身条件与驾驶要求相吻合出发，选择合适的车型与配备。回旋半径通常是越小越好转弯，不论回转还是进出巷道都会方便自如。初学开车的女性开车技巧一般稍欠成熟，因此，车商提供的标准轮胎宽度自然是愈宽愈好，开起来会更加平稳。
至于被车商们推荐的安全气囊和ABS，如果车商将这两种安全装置列为选用配备的话，基于女性车主易紧张，常用紧急刹车的特点，选用属于主动性安全装置的ABS比较实用。
许多女性车主常常会把车子开到没油的地步，所以油箱容量越大的越实用。以女性偏爱的迷你车来说，油箱总容量超过40升者为量佳。
2019年轿车保值率排行榜出炉！这些车型堪称汽车界的理财产品！
10万左右的本田车个人推荐哥瑞。价位8-12万之间。外型非常的好看，尤其是前脸和大灯，给人很清爽干练的感觉，一切似乎都恰到好处的，増一点减一点就会减小些许魅力一样。
哥瑞的造型非常流畅，很有一种范儿，整体上与本田其他的车型有些相似，尤其车身两边的腰线的设计看着非常的舒服，给人视觉很柔和的感觉，烘托出哥瑞整体的流畅感和质感。可以说单就外观来说，哥瑞还是非常抢眼的。
哥瑞的内饰比较中规中矩，倾向于实用性，未来的新哥瑞会更加倾向于绿色环保的理念。在动力方面，其发动机最大功率大概在131马力这个动力可以说是比较大的了。在同价位的车型中，这个马力还是比较可以的。
总体来说，十万左右的价格入手哥瑞还是不错的，可以作为代步车，或周末出行购物，再就是一家人一起出行游玩，推荐购买。
买车的时候大家一般都会关注汽车的品牌、性能、油耗、空间等属性，但比较精打细算的人一定会关注汽车保值率这个参数，因为保值率关系到今后你卖车的价格，一般情况下保值率越高的车在二手市场也更容易流通，保值率越高的车相对而言口碑质量也更好，因为质量稳定可靠，所以才会在二手车市场受欢迎。因此保值率也是我们买车时非常具有参考意义的参数。
现在市面上在售的汽车，哪些车型的保值率比较高呢，近日出炉了一份2019年轿车保值率榜单，当你同价位车型不知道买什么的时候，照着榜单买前三名绝对不会犯什么大错。下面我们就来盘点一下轿车中保值率较高的车型。
首先看一下最热门的紧凑级别轿车，三年保值率最高的车型是本田思域，第三年的保值率约为65.84%。思域不光保值率高，目前的售价也非常坚挺，这款车一直没有大的优惠，无论是销量还是知名度都非常出色，已经成为15万级别年轻人轿车的首选。排在第二位的是丰田卡罗拉，全球销量最好的车型，也是10到15万最适合家用代步的轿车。排在第三位的是本田杰德，杰德由于没有上国六版本车型，所以已经退出历史舞台，但由于较高的家用属性，在二手车市场价格依然坚持，目前三年保值率依然高达61.1%。
保值率排在第4到11位的分别是雷凌、锋范、骐达、高尔夫、凌派、昂克赛拉、速腾和哥瑞。可以看出排在保值率前11名的车型中只有两款是德系车，其余全是日系。美系、韩系、法系以及国产品牌无一上榜。
在中级车保值率排行榜中，三年保值率最高的车型为本田雅阁，雅阁换代之后，今年销量非常火爆，凭借出色的外观以及不错的动力俘获了年轻人的芳心，价格也要比凯美瑞便宜一些，但实际可靠性还有待提高，今年雅阁爆出的黑料还是挺多的。排在第二名的是凯美瑞，感觉凯美瑞是非常佛系的车，销量不争不抢，保值率也不争不抢，干什么都是万年老二，但实际售价坚挺，闷声发大财，真看利润率凯美瑞可能是同级别无人能及的。
保值率排在第三位的是丰田锐志，国内已经停产的车型，依然有很多人愿意为情怀买单。第4到11名分别是奔驰C级、迈腾、阿特兹、思铂睿、天籁、帕萨特、宝马三系、大众CC。这里让我感到比较意外的是大众CC，这款车虽然销量比较低迷，但保值率还算可圈可点。美系的别克君威、迈锐宝等车型并没有上榜，榜单上依然是日系品牌的天下。
国产中大型轿车保值率排行榜就有点百花齐放的意思了，中大型轿车豪华品牌居多，上榜的车型终于不再是日系唱主角，?而是各个品牌、合资国产车都有。三年保值率最高的车型为奔驰E级，宝马5系和奥迪A6L分别位列第三和第四，排在第二位的是丰田皇冠。国产车中的红旗H7、传祺GA8和众泰z700也上榜了，因为这个级别的车型实在没有几辆。
在进口中大型轿车保值率排行榜中，雷克萨斯表现非常突出，ES和GS分别位列榜单前两名，随后排在第3到11位的车型全都是德系BBA中的进口车型。
纯电动汽车的保值率就比较惨了，除了特斯拉的三年保值率能够接近燃油车之外，其他车型几乎没有保持率这么一说。甚至绝大多数新能源车型一年之后的保值率都到不了50%。目前新能源汽车人们的接受程度还是偏低，要想取代燃油车的地位，依然要有很长的路要走。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对您有所帮助。买车的时候你会考虑汽车保值率这一属性吗，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的观点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于“丰田威驰和本田哥瑞哪个好”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[苍苔印履]投稿，不代表育友号立场，如若转载，请注明出处：https://www.jxydedu.cn/zlan/202605-45506.html
评论列表（3条）
我是育友号的签约作者“苍苔印履”
本文概览：网上有关“丰田威驰和本田哥瑞哪个好”话题很是火热，小编也是针对丰田威驰和本田哥瑞哪个好寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。动...
文章不错《丰田威驰和本田哥瑞哪个好》内容很有帮助