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如果不是有“内部消息”，我实在很难把上汽大众Viloran 威然 （下文简称威然）和MPV联系到一起。印象中的MPV不都是「外看四方正，内里装乾坤」的“大面包”吗？眼前这个气质轩昂的时尚公子哥到底是谁？
威然的车身尺寸为5346/1976/1781mm，轴距更是达到了3180mm。先说外观，前脸延续了大众家族化的设计，大面积的横幅式进气格栅彰显气派，排气口装饰也采用了大量镀铬饰条，增添豪华气息。不看威然车尾两侧的电动侧门，那这妥妥的就是一台SUV无疑。圆润饱满的车身、流畅车身线条和市面上那些过分追求空间的方盒子型MPV确实南辕北辙。用当下流行的话来讲就是：我就站在你面前，你看我几分像MPV的从前。
内饰方面，威然依旧是对称式的设计，方向盘和坐姿更像是家用SUV，这也让自己驾驶起来没有其它MPV那种司机的感受，这是威然有优势的地方。而内饰的用料和设计也偏向家用车化，并没有一味地设计很多储物格而损失中控下方的设计。软质材料+木纹饰板也可以很好地适应家用和商用客户。
对于MPV来说，第二排座椅永远是它的核心！第二排座椅的舒适程度也直接决定了一台MPV是否合格的重要考量。威然第二排座椅配备了电动腿托能够承托起一天疲惫的小腿，启动按摩功能更是可以缓解一天的疲劳；可滑动座椅让乘客活动空间更大，不会有拘束感，在车中也可以翘起二郎腿；宾利车型同款的4档调节航空睡眠头枕，有效的提高对于乘客肘部、头部的包裹性与支撑度，满足宾客休息放松的需求；座椅加热功能能让你在冬天进入车室内也能快速温暖冰冷的全身……我把它称为“陆上头等舱”不过分吧？
众所周知，七座SUV和MPV的区别，除了因为离地间隙更高、底盘结构更复杂，需要给驱动轴差速锁等等一大堆东西留出空间外，舒适度也是二者最重要的差别。SUV车厢内部高度明显不如MPV，所以为了保证第三排头部空间，座椅只能放低，再把填充物做的又薄又硬，就像是公交车的硬板凳一样，毫无舒适可言。然后我们再将目光放到威然身上，2+2+3的座椅布局以及厚厚的第三排座椅，宽敞的头部空间，对第三排乘客不要太友好！
相比起威然在外观和内饰给人的高级感，它在动力方面的配置确实有点平庸。拍摄车型尾标380TSI，2.0T高功率发动机，最大功率162Kw，峰值扭矩350N·m，配合7速双离合变速器。怎么说呢，意料之中又有点情理之外，虽说没有小牛拉大车的嫌疑，但是从这款车的尺寸来看，个人觉得还是用那款途昂的V6会更合适一点吧。
在国内市场讨论合资MPV，那GL8就是一个绕不开的话题。在笔者看来，以威然和GL8对比，商务形象方面GL8会有优势，毕竟方正的棱角确实有利于高端大气的企业形象塑造，加上GL8多年的市场王者光环加持，这都是威然需要去追赶的地方；而在商务之外，威然或许就要比GL8更得人心了，毕竟这是一个看脸的时代，而威然也确实比GL8更符合国人的审美。
随着国内二胎政策的放开，七座车开始成为越来越多家庭的需求。作为上汽大众的首款MPV，威然显然是将对手锁定为GL8的产品。如前文所说，七座SUV的舒适性确实不太满足以家庭为单位的购车客户，MPV又不太符合家用车的大众审美。以此为基础，上汽大众另辟蹊径，给七座车型的家庭用户购车者提供了新的选择。当然，笔者猜想，应该也有威然作为后来者的谦逊因素存在，毕竟GL8在商务市场耕耘多年，在合资MPV市场的地位短期内确实难以撼动。那么差异化应该就是本次威然面世的核心竞争力所在了。如果你需要一台家用七座车型，相信我，威然比GL8更懂你。
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上汽大众威然Viloran正式上市 售28.68-39.98万元
有车以后 试驾能适应像商务接待、家庭旅游以及市区代步等生活中不同用车场景的MPV，上汽大众威然绝对是其中之一。它虽然是一台MPV，但它却又不仅是一台MPV，甚至还能干一些SUV的事，用“多面手”来形容它，我想是一点都不为过。在结合终端优惠以后，威然的性价比真的非常高。今天就跟着我们的编辑，一起了解一下它到底好在哪？
眼前这台2023款威然的指导价为28.98-40.28万元，目前终端也是有着一系列购车优惠政策，优惠完过后，这台车的性价比马上就显现出来了。首先是尺寸，威然的定位是中大型MPV，它的长宽高分别为5346*1976*1781mm，轴距可以去到3180mm。这样的尺寸显然是要比中大型SUV更大了。更大的尺寸也为更大的空间打好基础。
其次，新车在外观上也有着一些高价值的设计，比方说拥有丰富功能的IQ.Light大灯，20寸的超大轮毂，后排隐私玻璃以及说除最低配车型以外标配的双侧电动滑门，既符合中国用户的审美标准，也能有效提高实用性。
内饰是新威然的升级重点，换上大众全新风格的内饰以后，整个座舱看起来更具科技感，同时也更加精致。棕色皮革包裹很显档次。并且整个中控台大量采用了银灰色木纹饰板，上面同样刻着威然专属的“VILORAN”字母标识，既能让你感觉到商务气息，同时也不乏居家的感觉。值得一提的是，威然还有同级罕见的30色可变氛围灯。夜间点亮时，视觉效果还是很棒的。
12英寸中控显示屏非常显眼，车机系统与ID系列上的基本一致。系统的上手难度很低，反应也是比较快的。美中不足的就是功能性稍微弱了一些。
一台MPV的价值体现必须是第二排的舒适性。这点我觉得威然做得还算不错，首先是外侧可调，而内侧则为固定式的座椅扶手，上下车更方便，舒适性也不错。除此之外，座椅的功能性还是能给高分的，支持按摩、加热、通风等舒适功能，并且座椅的靠背、腿托、头枕都可以实现大幅度调节。可能也是我们现在看多了新汽车三大家：冰箱、电视和沙发。威然只有沙发，总感觉少了些什么。
空间方面，我的身高是185cm，当我把第二排座椅调到只有一拳腿部空间后，我在第三排就刚好腿部贴在前排座椅靠背，坐起来不会太难受。最重要是，它的三排坐垫还是比较厚实的，对于我这种身高的体验者来说，也不会有坐小板凳的感觉。
威然最大卖点，我觉得是后备厢空间。常规三排状态下，后备厢还能放下4个登机箱，无论是纵向还是横向空间都特别给力，这是这个价位SUV所难以做到的。
动力方面，我们这次试驾的大众威然380TSI版配备的是一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。这套动力总成可以说是非常经典了，无论是动力性还是燃油经济性都相当不错。较大的装机量也能有效降低它的日后维修成本。
这台高配的威然还有L2级的驾驶辅助系统，像自适应巡航、车道保持等一系列辅助功能都能在它身上看到。更有甚者，它具有自动泊车功能。像威然这种“大车”，在市区狭窄停车位中停车肯定没那么方便。有了自动泊车功能，整件事就变得轻松多了。
??总结
过去我们常说想买一台多功能的车，肯定选择SUV。而如今，MPV其实也能贴上多功能的标签，上汽大众威然就是这么一台MPV。它能做得东西很多，并且可塑性也并不弱。大家在视频里应该也可以看到它的改装车型，效果还是很棒的。假如你近期也打算购买一台高性价比且品质靠谱的MPV，不妨去看看威然。
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5月28日，上汽大众官方发布，大众威然Viloran正式上市，共推出4款车型，官方售价28.68-39.98万元。新车定位为中大型MPV，搭载2.0T发动机。
外观方面，新车依然采用家族式风格，前脸为一体化的贯穿式设计，搭配两侧LED透镜大灯，给人视觉效果更加拉宽，看起来很有气场。两侧的电动侧滑门也是符合商务车的基本配置。
车尾的设计和前脸较为统一，都是由镀铬条贯穿车身，以让视觉效果更加拉宽。车身尺寸方面，威然长宽高为5346/1976/1781mm，轴距达到3180mm。
内饰方面，大众威然继续延用家族式设计，除了传统的大尺寸中控屏以外，仪表盘也使用了全液晶屏的配置。大面积的镀铬装饰和软质的中控台让整体质感都进一步提升。全系标配2+2+3布局的7座配置更好的利用了车型空间，其中第二排的独立功能也很齐全。
动力方面，新车4款车型都是搭载2.0T发动机，但有高低两种功率分别，其中330TSI车型最大功率137kW，最大扭矩320Nm；380TSI车型最大功率162kW，最大扭矩350Nm。所有车型统一匹配7速DSG双离合变速箱。
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