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欧拉R1在今年1-6月销量达到了9372台，以近万台的销量位列新能源乘用车销量榜单前10名。作为欧拉ME纯电平台的第三款车型，与欧拉R1同样定位纯电动微型车的欧拉白猫于7月15日正式上市，售价区间7.58万-8.88万元，能否延续欧拉R1的销量辉煌的最后一个疑问也终于尘埃落定，接下来就看消费者该如何选择了。
如果您还不太了解欧拉白猫这款车，您可以点击《都市青年可选的新萌物?欧拉白猫试驾体验》查看我们此前的试驾评测，如果您懒得点也没事，咱们先做个简单回顾，然后再来看看怎么选。
车型信息
欧拉白猫的外观由日本技研株式会社横滨造型室设计，设计理念充分融入“猫元素”，外观辨识度非常高。新车的长/宽/高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm。
内饰方面，欧拉白猫设计比较简单，用料以塑料材质为主，不过没什么异味值得好评。中控和仪表盘组成的23寸一体屏还是相当吸睛的，也是整车的最大亮点。另外新车配置也很丰富，具体的咱们稍后介绍。
空间方面，新车拥有24处储物空间很丰富。后备厢常规容积172L，当后排座椅全部放倒后可扩充至867L，表现不错。乘坐空间方面，身高173cm的体验者前排头部空间1拳4指，后排头部空间1拳、腿部空间近3拳，完全越级的表现。
动力方面，新车新车提供360km以及401km两种续航版本车型，对应搭载的电机最大功率分别为35kW和45kW、最大扭矩分别为125N·m和130N·m，电池容量分别为34kWh和38kWh。充电方面，快充从5%充到80%，仅需40分钟；慢充的话，3.3kW充电机0-100%需11小时，6.6kW充电机0-100%只需5.5小时。
驾驶感受的话，我们体验的是续航360km续航的车型，中低速的加速能力值得肯定，中高速后动力疲软也是可以理解的。比较有特的是底盘调教比较偏向运动，后排乘客可能会觉得有点颠，但驾驶者可能会喜欢。另外还有个单踏板操作，部分路况时可以解放双脚缓解驾驶疲劳。
车型导购
简单介绍了欧拉白猫后，咱们该来看看新车该怎么选了。首先从整体售价来看，7.58万-8.88万元的售价区间差价并不大，尤其对于1、2线年轻消费者来说，1.3万元可能只是2-3个月的工资，对经济影响并不大，加上360km续航的两款车型整体售价、配置和动力续航都和欧拉R1非常接近，因此如果不是单纯被外观吸引的话，我们还是推荐顶配车型。接下来咱们具体来看。
360km标准型：售价7.58万
推荐指数：★★★
作为入门版车型，标配23寸一体联屏以及里面的附加功能还是相当给力的，相信不少网友看到这里都已经很倾心入门版车型了。但是别着急，没有配备ESP、而且只有倒车影像没有倒车雷达，加上前盘后鼓的制动器类型，让我认定它并不是最值得推荐的车型。
360km豪华型：售价7.98万（比上一个配置加4000元）
推荐指数：★★★★
多加4000元以后，不仅ESP、倒车雷达和前排侧气囊这些安全配置更齐全，而且还升级为电子手刹、而且带自动驻车功能，另外像是座椅6项调节、外后视镜电动调节以及主驾车窗一键升降功能也可以提升用车的舒适性。单踏板驾驶模式也是欧拉白猫比较有特点的配置，另外还可选皮质座椅（1000元）和安全气帘（600元），综合来看，除了顶配版车型外，360km豪华型是次推荐车型。
401km长续航型：售价8.38万（比上一个配置加4000元）
推荐指数：★★★
401km长续航版除了动力和续航比360km豪华型有明显优势外其余配置上差别很小，只是多了真皮座椅，另外支持6.6kW充电机充电，个人感觉整体来说意义不大，除非对续航有比较高的需求，要不还是建议省4000元选360km豪华型或多花5000元选401km旗舰型。
401km旗舰型：售价8.88万（比上一个配置加5000元）
推荐指数：★★★★★
作为旗舰版车型，不仅外观升级为16英寸轮圈，车内增加手机无线充电功能，最主要的是主动安全功能的升级，增强车主日常或高速行驶时的安全感，对于微型车来说还是很有必要的，而且只贵了5000元，还是很有性价比的，因此强烈推荐。
总结：通过欧拉R1，长城在纯电动微型车市场已经积累了足够的经验和不错的口碑，欧拉白猫虽然价格上和欧拉R1有一定重叠，但从产品力上来说还是有明显区别的，加上完全不同风格的外观设计和更好的空间体验，有点双拳出击的感觉。能否称霸该市场，就看消费者的选择了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10.39万起，续航可超500km，可爱与复古兼具的欧拉好猫该怎么选？
11月24日，欧拉在长城泰州分公司举办以“做时间的对手”为主题的上市发布会，此次共发布五款车型，补贴后官方指导价为10.39万-14.39万元，现在提车更享三重好礼。
欧拉好猫由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀，采用“复古未来主义”的设计理念，车身拥有大量曲线和圆形的元素。蛙眼大灯和封闭式前脸的造型，以及前机盖上的隆起，都让它看起来更加圆润。车身侧面并没有采用有棱角的腰线，而是同样做了比较圆滑的处理，充电口设置在前翼子板处。?欧拉好猫采用佳通Comfort?225轮胎，尺寸为215/50?R18。车尾部分采用比较简洁的风格，尾灯和转向灯设置在了后挡风玻璃的下部，很有个性和设计感。
新车内部采用了一些麂皮材质，细节部分用银色进行装饰，很有奢华感，同时它还将提供4种不同的内饰颜色供消费者随时更换。仪表盘和中控屏为一个17.25英寸的双联屏设计，可以通过触摸、语音等方式控制，并可在其中查看车辆状态信息、多媒体娱乐信息和自动驾驶信息等内容。中控屏下方的一排拨杆可以对空调进行控制，不仅方便而且十分美观。座椅同样采用了麂皮材质，配以菱格缝线，尽显高档。车内空间非常宽敞，身高1.65米的女性在前排可以拥有约一拳的头部空间，在后排的腿部空间和头部空间都为一拳四指左右，不过较大的乘坐空间，让欧拉好猫的后备箱空间有所牺牲。
欧拉好猫基于柠檬平台打造，并搭载了咖啡智能生态系统，咖啡智能基于车内所搭载的英特尔INTEL?APL?Mid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片并预留的5G端口结合先进的FOTA技术等，让好猫可以实时更新，带给用户与时俱进的用车功能体验。
欧拉好猫的智慧座舱内置ORA?Smart-café智能人机交互系统，不仅能满足多场景的语音交互功能，还虚拟了一个管家猫侍者。配合ORA?Smart-café主人模式，最多可记录6个ID账号，也就是说可以同时和5个小伙伴共享“萌宠”。不用繁琐的登陆过程，欧拉好猫会通过A柱上的摄像头识别驾驶者，自动调整驾驶信息、驾驶评价、座椅位置、后视镜角度等。
全车拥有超416项整车电安全防护，包括IronBone?高强度钢车身骨架，全方位安全气囊、博世BOSCH?9.3?ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置。欧拉好猫搭载有“Split?Second电池智护+蜂云平台”系统，全生命周期、全时刻监测电池情况，能及时发送异常警报和危险告警。
动力部分，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛·米，风阻系数0.289，0-50km/h加速时间官方提供的为?3.8s。新车将提供两种续航旅程，分别为401公里和501公里。
总结：作为一台十万级的纯电两厢车，欧拉好猫算是在这个价位打开了一个新的窗口，几乎没有纯电版的相似车型可以与它竞争，加上别出心裁的外观和内饰设计，欧拉好猫非常适合小资的上班族购买。尤其对于有纯电补贴的城市，十万元选择欧拉好猫也是一个不错的选择，长续航版501公里的续航里程，也可以满足短途旅行。只是后备箱的空间较小，在放置行李方面可能会有些问题。（CINDY）
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12.98万起，配置全方位升级！新款欧拉好猫正式上市
在2020广州车展期间，基于?欧拉好猫改装而来的好猫如虎想必是引起了大家的强烈关注。其采用了非常竞技的改装风格，降低的车身、宽体、尾部扩散器、大抛边轮毂以及夸张的扰流板等，都使其极具年轻与运动气质。
而就在11月24日，欧拉好猫正式上市，补贴后官方指导价为10.39万-14.39万元。新车定位于纯电动小型SUV，基于柠檬架构+咖啡智能生态打造而来。复古Q萌的外观造型、充满科技感的内饰氛围以及舒适的驾乘体验等，均是这款新车的亮点所在。至于欧拉好猫有何亮点？哪款车型会更值得选？它的市场前景如何？湃客今天就和大家一起来看。
从上面的新车速览中，我们可以看出欧拉好猫的内外设计均突显出较强的年轻与时尚气质。并且作为欧拉品牌目前售价最高的车型，品质感也得到了不错的保证。
外观方面，欧拉好猫具备相当强的复古与可爱气质。封闭式的前脸、隆起的前翼子板配合两侧圆润的前灯组，颇有些保时捷旗下车型以及MINI车型的韵味，十分经典与耐看。与此同时，欧拉好猫的车头也运用了大量的圆弧曲线；而在简洁的下包围处，有着两个精致的镀铬装饰件作为点缀。
好猫的侧面流畅且顺滑，凹凸有致的车侧造型搭配略带宽体效果的前后轮眉，营造出不错的时尚运动感。欧拉好猫提供8种车身颜色可选，分别是布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，而这些颜色均是有网友们投票选出。此外，其还提供双色车身可供选择，并且配备了五辐式的双色复古轮圈。
来到好猫的尾部，其依旧具备着相当足的复古气质，圆润且饱满。而车顶延伸出的扰流板以及车尾底部的扩散器设计，也令其更具年轻气息。比较有意思的一点是，好猫尾部简洁得像是没有设置尾灯组一般；但事实上，其采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且融合在了车尾窗下方，这也令其尾部具备相当强的一体感。
车身尺寸方面，欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达到2650mm。就实际体验而言，欧拉好猫的前后座椅均较为柔软，宽大且舒适。以身高178cm的体验者为例，当前排调整至他的合适坐姿后再坐进后排，腿部和头部剩余空间均为4指，处于同级别主流水准。并且在常规状态下，好猫的后备厢容积为228L，当支持4/6比例放倒的后排座椅放倒后，容积可提升至858L。
内饰部分，欧拉好猫的中控设计简洁且明快，其采用了全液晶仪表盘搭配中控触摸屏的双联屏设计。而像是双辐式多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构、贯穿式的空调出风口以及飞机拨杆式的中控按键等，都营造了较强的年轻时尚感。此外，就以车展实际感受来看，其内饰的做工与用料均可圈可点，中控台运用了大量的软性材质进行包裹。
配置层面，诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车/主动安全系统等关乎安全性的配置也都有所配备。此外，欧拉好猫还提供360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、面部识别、透明底盘以及手机遥控一键泊车等一系列关乎科技与舒适感的功能。
动力方面，欧拉好猫是前置前驱的驱动形式，前电机的最大功率为105kW，最大扭矩为210N·m。而好猫的标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池与三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，标准续航和长续航车型的续航里程分别为401km和501km。
在400km标准续航车型中，湃客首推的车型是2021款?400km标准续航?维纳斯版。相比于入门版车型，在仅增添1万元的基础上，其不仅多出了一系列关乎驾驶安全性的配置，而像是360度全景影像、可开启全景天窗、皮质方向盘、仿皮座椅、自适应远光灯、外后视镜折叠/加热等功能的配备，也可有效提升驾乘舒适性。
在500km长续航车型中，湃客首推的是2021款?500km长续航?阿波罗版。相比于400km标准续航的顶配车型，其也仅在车道保持辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、自动泊车入位、前排座椅加热等细节配置方面有所差异。但在增加1万元之后，便可多获得100km的续航能力，并且配备的还是三元锂电池组，怎么想都足以值回票价。而在整个车系中，湃客也最为推荐阿波罗版，500km的长续航可让消费者在用车过程中拥有更多的可能性。
自从采用“猫系”命名方式后，欧拉旗下车型也被赋予了更多的亲和感。不同于黑猫与白猫纯电动微型车的身份，定位于小型SUV的好猫则具备更强的日常实用性，驾乘体验也将得到显著提升。并且从复古Q萌的外观造型、充满科技感的内饰氛围以及舒适性角度而言，均看得出是诚意满满。
从产品层面考虑，新车上市后或将与比亚迪元新能源与奇瑞瑞虎e等纯电小型SUV形成竞争。相比之下，“去SUV感”的复古外观以及充满年轻科技感的车身定位，则是欧拉好猫产品力方面最大的亮点所在。而背靠于长城汽车这座“大山”，好猫的产品品质以及售后维保服务等也可得到不错的保障。
可以说，在目前的国内新能源市场，欧拉好猫确实是能够让人眼前一亮的；但身处10万-15万元的价位区间，好猫除了要面临同级别竞争对手的挑战外，还将与传统家用油车进行博弈。先不论好猫的市场表现会如何，该市场内的竞争有多残酷，但湃客至少是对其充满了信心。
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2月28日，2023款欧拉好猫正式上市，其中401km续航版细分为舒享版、豪华版以及尊贵版，售价分别为：12.98万、13.98万以及14.98万；501km续航版细分豪华版以及尊贵版，售价分别为15.58万以及16.58万。
新车为年度改款车型，整个外观改动不大，主要针对内饰以及配置进行了调整。目前购车还享如下权益：
2023款好猫升级项目不完全汇总
1.?全新仪表台设计，而且使用了电子怀挡，原来中控台上的旋钮式换挡机构被取消。
2.?方向盘新增4向调节，空调系统升级CN95滤芯，中央扶手箱新增50w手机无线快充模块，新增Type-C充电口。
3.?车机采用全新UI界面（6月OTA升级）。
4.?新增V2L对外放电功能。
5.?米其林轮胎
其他升级细节请看车型配置表。
静态回顾
2023款欧拉好猫在外观部分依旧延续现款车型的造型风格，两厢式设计配合圆润的车身线条，看上去十分可爱，前脸两侧隆起的线条加上“蛙眼大灯”，十分复古。而车身侧面无论是腰线，还是车顶线条都和现款一样，四轮四角的设计让整台车的操控能更加灵活，还记得之前开过一次好猫GT，那个底盘真是有点意思。
新款增加了18英寸轮毂，所以整个侧脸看起来更加饱满，而车尾依旧是“非常规”造型的尾灯，熄灭状态下看起来就像没有尾灯，整体性相当高。尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距达2650毫米。此外，还可以选装2000元的“奶油绿”外观配色，以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。
圆形头灯、双色车身、圆润的线条，欧拉好猫身上拥有着诸多复古元素。而且2022年全年销量达到了68317辆，可见在A0级BEV市场消费者确实认可这样的设计，因此欧拉也将复古进行到底，推出闪电猫、芭蕾猫等车型。
动力方面，新车搭载105kW/210Nm永磁同步电机。续航分401km/501km两个版本，这两个版本均可以选择三元锂/磷酸铁锂电池。悬架结构依旧为前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架。
有意思的是，作为一款纯电小型车，好猫还具备L2级辅助驾驶功能，它搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可以实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等功能。
“无忧电池”+球笼式车架
欧拉好猫搭载“短刀无忧电池”，系统设计中采用了包含结构安全、导压安全、隔热安全、绝缘安全，以及智能安全在内的五重安全防护。
“短刀无忧电池”来自蜂巢能源。与此同时欧拉还与华为、清华大学、中汽研战略合作，建立了电池智能化监控分析平台——“蜂云平台”。通过“车+云”的大数据协同，能对电池包进行全天候管理，在电池异常发生前，系统会至少提前一天发出预警，提醒用户及时检测。
而在车身被动安全性能上，好猫采用超高强度钢车身骨架设计，在A柱、B柱、门槛等要害部位采用热成型钢加强板，连成球笼式焊接结构，以提高整车抗碰撞能力与车身的扭转弯曲刚度。
同级少有的个性小车
中汽协一份数据，2022年我国新能源车销量持续增长，其中乘用车端的A级、A0级、A00级车型涨幅尤其明显，A级车累计销量238.6万台，同比增长143.7%；A0级累计销量59.3万辆，同比增长125.8%，A00级也达到了131.3万辆，同比增长41.6%。
而在电动小车这一细分市场当中，欧拉好猫又是一辆辨识度相当高的车型，这里的辨识度不只是说它外观造型特别，而是因为它有着同级别车型少见的辅助驾驶系统，还有很不错的底盘、合理的空间布局等等。在2021、2022年，好猫月均销量都维持在5000辆左右，此次2023款配置更丰富，不知道能不能带来更好的销量呢？
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关于“欧拉白猫怎么选 推荐401km旗舰型售价8.88万”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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