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日产天籁真不赖,加速平缓爬坡有劲,座椅舒适油耗经济

车内座椅采用真皮包裹,座椅的舒适性在同级别车型中数一数二 ,前排座椅标配前后和靠背角度调节 、座椅加热功能,主驾驶位比副驾驶位多了座椅高低和腰部支撑调节 。副驾驶没有腰部支撑调节有些遗憾,因为长时间乘坐腰部会很累。

如果您想购买一辆省心、油耗不高、乘坐舒适且入手门槛低的合资中型轿车 ,日产天籁真心版值得考虑;但如果您追求强劲动力 、静谧性和高通过性,可能需再斟酌。以下是它的优缺点分析:优点:技术与油耗:搭载0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱 ,动力输出平顺线性 ,日常驾驶轻松 。

日产天籁的平均油耗约为九个左右。对于0动力版本,其百公里油耗会根据具体驾驶条件有所不同,但动力表现非常出色。油耗情况:日产天籁作为一款中高级豪华轿车 ,其平均油耗约为九个左右 。这个数值是基于一般驾驶条件下的估算,实际油耗可能会因驾驶习惯、路况、车辆负载等因素有所差异 。

日产天籁公爵搭载V6发动机搭配CVT无级变速器,行驶过程中表现得非常平顺和稳定 ,但这也意味着其在加速性能上不如一些同级别车型,操控方面也有待提升。天籁特别强调舒适性,其座椅和悬挂系统设计旨在提供无与伦比的乘坐体验 ,能够与奔驰等豪华品牌车型相媲美,在B级车中更是舒适度首屈一指。

2.0L车型更具性价比了?新款日产天籁值不值得买

〖壹〗 、预算约18万元且追求性价比:推荐选取天籁 2022款 0L XE 纯享版 。这款车型虽然配置略低,但费用更为亲民 ,适合对费用较为敏感且对配置要求不高的消费者。对动力性能有较高要求:推荐选取天籁 2022款 0T XL 进享版或天籁 2022款 0T XV 尊享版。

〖贰〗 、如果您想购买一辆省心、油耗不高、乘坐舒适且入手门槛低的合资中型轿车,日产天籁真心版值得考虑;但如果您追求强劲动力 、静谧性和高通过性,可能需再斟酌 。以下是它的优缺点分析:优点:技术与油耗:搭载0L自然吸气发动机 ,匹配CVT无级变速箱 ,动力输出平顺线性,日常驾驶轻松。

〖叁〗、新款天籁在保留之前的配置上,增加了更多年轻化元素及运动风格 ,将目标群体的年龄进一步降低,配置上更是将ProPILOT超智驾驾驶辅助系统下放至0L的顶配车型,并且这一车型还升级了360全景影像 ,然而售价却没有增长,可谓增配不加价,性价比进一步提升。

〖肆〗、适合日常驾驶 。尽管在动力性能上不及0T车型 ,但其费用更为亲民,对于追求经济性和日常实用性的消费者来说是一个不错的选取。从长远角度来看,虽然0L车型的投资相对较少 ,但可能无法满足对驾驶体验有更高要求的消费者。

〖伍〗 、综合各方面因素来看,天籁2021款0L XL舒适版的性价比比较高,最值得入手 。

〖陆〗、尽管0T车型的总成本略高 ,但日产天籁一贯的低用车成本特性仍然保持。对于追求动力的消费者 ,这3000元的额外成本可能可以接受,但购车时4万元的差价才是关键考虑。考虑到全新车型刚上市,建议非紧急需求的消费者稍等 ,可能届时会有更多优惠 。

2021款日产天籁上市!售17.98-26.98万,外观更运动!

〖壹〗、今天,2021款天籁正式上市,共推出了6款车型 ,售价区间为198-298万元 。下面我们就来看看2021款车型有哪些新的变化。首先我们先来看下新款天籁的外观,整体的这种撞色搭配很显运动气息。前脸部分,黑色的进气格栅占据的面积很大 ,一个U型的镀铬装饰镶到车前,给人的感觉很有新意 。

〖贰〗 、月30日,2021款 东风日产天籁正式上市 ,新车共推出了6款车型,售价区间为198-298万元。作为年度改车型,新车外观、内饰方面与现款车型基本一致 ,仅在配置上进行升级优化。外观方面 ,新车延续了现款车型的设计与造型,不过也推出了时尚的黑红和白黑的双色外观,来满足消费者的个性化需求 。

〖叁〗、日前 ,我们从国内相关媒体获悉,2021款 东风日产天籁正式上市。新车共推出6款车型,售价区间为198-298万元。新车在外观 、内饰以及配置等方面都有了相应的优化升级 。并且还推出“魅影套装”选装件 ,享受黑色车标专属装饰,消费者可根据不同出行需求进行选购。

〖肆〗、在外观方面,2021款天籁全新推出了时尚的红黑和白黑双色外观 ,配以修长的动感车身,所到之处自成焦点。除0L入门版车型外,天籁2021款均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯 ,营造出更具运动感的犀利造型 。车身侧面线条优美,跟尾部造型一样,继续延续了老款的设计造型。

〖伍〗 、月30日 ,东风日产2021款 天籁正式上市 ,新车共推出6款配置,售价区间为198-298万元,与老款车型保持一致。2021款天籁在外观 、内饰以及配置方面均进行了升级 ,包括全新的外观配色以及最新的日产智联系统 。此外,新车还提供了“魅影套装 ”供用户选取 。

〖陆〗、月30日,东风日产2021款 天籁正式上市。新车共推出6款车型 ,官方指导价198-298万元。作为中期改款车型,全新天籁在动力、外观 、内饰等地方均与现款保持一致,仅在细节以及配置上有所调整和提升 。外观方面 ,2021款天籁在整体外形上延续了现款设计。

动力强劲油耗低,天籁2.0T两万公里用车分享!

〖壹〗、日产新款天籁比较耐看,任何一个角度都可以感觉得到这个车线条很流畅。这个发动机是我最喜欢的,超变擎 ,动力大,反应也快,超车只要你想 ,它就会跟着你的节奏超过去!0T动力充沛 ,天籁搭载这个发动机足够了,无论你是追求动力还是舒适或者油耗,就看你怎么开 ,它都给你兼顾到 。

〖贰〗、天籁0T的真实油耗普遍在8L/100km左右。以下是关于天籁0T油耗的详细解官方油耗与实际油耗 官方数据显示,天籁0T版的油耗为6L/100km。但车主实际驾驶中的油耗普遍在8L/100km左右,这一数据更贴近大多数车主的实际使用情况 。

〖叁〗 、T天籁的动力并不“肉”。以下是具体分析:动力参数强劲:0T天籁搭载的0T涡轮增压发动机最大功率达到252马力 ,最大扭矩为37kg·m。这样的动力参数在同级别车型中表现优秀,能够提供充足的动力输出 。

日系B级家轿标杆之战,丰田凯美瑞深度对比日产天籁,谁更强

〖壹〗、从车身数据来看,两车轴距一致 ,就是车身长度和宽度上,新款天籁更占优势,而高度上凯美瑞更占优势。 外观小结:作为中期新款车型 ,新款天籁采用了全新的 V-Motion 设计语言,相比老款车型,新款天籁整体设计会更年轻、时尚;当然 ,凯美瑞整体的设计也十分耐看 、非常符合家用轿车的审美理念。

〖贰〗、除此之外就是尾灯组内部设计升级 ,光纤式LED灯带点亮后自然更显质感,转向灯也同样升级为LED光源,这倒是走在了日系品牌的前列 。作为中期改款车型 ,2022款天籁针对外形进行了调整,改为新的展翼式格栅,彻底摆脱了“大号轩逸”既视感 。

〖叁〗、在B级车市场“内卷 ”激烈的形势下 ,天籁的表现确实值得肯定。如果手握20万元想选取一款高性价比的舒适型家轿,那么天籁会是一个绕不开的选取。

来自日系标杆车型终极对决,日产天籁深度对比丰田凯美瑞

车身尺寸方面,新款天籁长宽高分别为4906mm 、1850mm、1447mm ,轴距为2825mm;凯美瑞长宽高为4885mm、1840mm 、1455mm,轴距为2825mm 。

从车身数据来看,两车轴距一致 ,就是车身长度和宽度上,新款天籁更占优势,而高度上凯美瑞更占优势。 外观小结:作为中期新款车型 ,新款天籁采用了全新的 V-Motion 设计语言 ,相比老款车型,新款天籁整体设计会更年轻 、时尚;当然,凯美瑞整体的设计也十分耐看、非常符合家用轿车的审美理念。

天籁低配车型搭载0L发动机 ,而高配车型搭载的是一台0T可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率是185kW(252Ps),峰值扭矩则为380N·m ,传动系统与之匹配CVT无级变速箱 。毫无疑问,天籁的动力是三款车中最强的,如果你对动力要求高 ,天籁的这台0T发动机绝对会让你满意。

一跃成为日产家族中“嘴巴最大”的车型,整体来看视角效果更加低矮,冲击力更强;凯美瑞的前脸是分为豪华版和运动版 ,而20万能买到的则是豪华版,显眼的就是下方宽大的梯形下格栅,用激进来形容也不为过 ,很有运动气息。这三台车型的外观 ,让小编来选一个最喜欢的话,那就是嘴巴最大的日产天籁了 。

在国内中级车市场,传统日系三强雅阁、凯美瑞 、天籁占据着市场主流 ,尤其是广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞,可以说是这一细分市场的标杆车型。

天籁在B级车里最出名的就是它“移动大沙发”的称号,乘坐的舒适度极佳 ,0L和0T发动机让这台车的动力充沛。整体油耗比较低,平均5个油,后期的保养成本也较低 ,稳定性高 。缺点就是内饰也过于老气,外观上和轩逸相似度太高,消费者比较难接受。