【变速箱低速异响,变速箱哒哒响用不用修】

大众凌渡低速变速箱异响是怎么回事

〖壹〗、大众凌渡变速箱有异响，可能是以下几种情况哦：轴承磨损或损坏：这就像车轮轴承用久了会咯吱响一样 ，变速箱里的轴承要是磨损了
，间隙变大，运转起来就会发出异响 。

〖贰〗 、若发出周期性的响声 ，则可能是个别轮齿损坏
。此时应及时拆开变速器检查
，进行修复或更换损坏的齿轮。 注意轮齿断裂：变速操作时如果发出突然撞击声，可能是轮齿断裂 ，同样需要及时拆开变速器进行检查和修复 。

〖叁〗
、【太平洋汽车网】大众凌渡低速变速箱异响的原因是阀体太脏导致的
，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦和磨损 ，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞
，从而导致变速箱异响
。

〖肆〗、大众凌渡变速箱异响的原因可能有以下几种：轴承磨损和损害：这是常见的原因之一，轴承的正常运行受损会导致异常声音。变速箱外壳螺栓松动：螺栓松动可能导致变速箱部件之间的不正常移动 ，从而产生异响 。手动变速箱中变速杆和变速叉的凹槽松动：这种情况也可能导致变速箱在运行时发出异常声音
。

名爵6低速变速箱异响是怎么回事

【太平洋汽车网】名爵6低速变速箱异响的原因：轴承的磨损及损坏；齿轮啮合间隙异常；齿轮齿面金属剥落 、齿牙断裂或装配错位；润滑油不足造成润滑不良；变速箱进水；变速箱外壳的螺栓有松动；手动变速箱中的变速杆与变速拨叉凹槽松旷；自动变速箱油长期没有更换；更换了劣质自动变速箱油。

款名爵6变速箱异响的可能原因：变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质
、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的；在诊断变速器异响故障原因时
，应当先区分异响发生的规律，根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法 。

另外 ，如果车辆在行驶过程中出现异响或顿挫感
，可能是由于变速箱油的问题。定期更换变速箱油，按照制造商的建议进行保养 ，对于维护其性能和延长寿命至关重要
。及时的油液更换可以减少故障的发生
，提升车辆的整体表现。总的来说，对于名爵6的自动挡车型 ，原地停车换挡时的咔响声是正常的 。

分离轴承损坏或润滑不良：分离轴承负责支持离合器踏板与压盘的分离动作
。如果轴承损坏或润滑不足
，松离合时就可能出现异响。因此，定期检查和维护分离轴承至关重要 。变速箱内部问题：齿轮磨损或损坏也可能导致松离合时异响
。这种情况下 ，需要对变速箱进行深度检查，并根据检查结果进行必要的维修或更换零件。

这款车采用的是干式双离合变速箱
，据不少车主在车质网投诉反馈，这款车变速箱顿挫问题比较突出而且较为频繁 ，起步时候顿挫最为明显
，厂家做出了修改变速箱程序的方式解决，但效果有限 。变速箱问题是名爵6近来车质网上投诉比较多的问题
。

名爵6换挡咔咔响的原因：驾驶员操作不当 ，用力过猛；齿轮断裂或破碎；变速箱挡内机构故障；内部轴承损坏。

汽车低速有异响的原因

原因一：驱动轮齿轮问题：低速行驶时异响可能源于驱动轮齿轮的损坏
，如牙齿断裂或表面损伤 。若发现此类问题，务必停车检查 ，必要时更换新齿轮
，以确保车辆正常运转
。原因二：轮子链接部件松动：轮子传动中的松动链接部件在低速转弯时会引发响声。此时需检查链接部件紧固情况，及时修复 ，确保行驶安全 。

汽车在起步或低速行驶时出现异响是常见问题
，但查不出具体原因确实令人头疼。

轮胎与车轮支架之间的摩擦或滚压：这是汽车在低速行驶时发出叽叽声的一种自然现象
。尤其是当车窗打开时，这种声音可能会更加明显。轮胎气压不足：轮胎气压偏低可能会导致轮胎与地面或车轮支架之间的摩擦增加 ，从而产生异响 。

车辆在低速行驶时出现哒哒的异响，很可能是变速箱的齿轮契合不良导致的. 正确区分正常响声与非正常响声
。汽车在工作时各机构存在的振动
，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障 ，为了避免不必要的拆卸
，首先必须区分正常响声与非正常响声。

汽车低速异响但高速消失的原因主要有以下几点：活塞与气缸壁间隙过大：在低速运转时，由于活塞与气缸壁之间的间隙较大 ，可能会产生敲击声
，导致异响 。而在高速运转时，由于活塞运动速度增快 ，这种敲击声可能会被掩盖或减轻
。活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧：在低速时
，过紧的装配可能会导致异响。

法士特变速箱低速换高速换气时巨响咋回事

〖壹〗 、在使用法士特变速箱时，您可能会注意到在副箱低档转换到高档的过程中 ，由于转化速度较快且气压较大
，声音会显得较为响亮 。这是因为活塞在快速移动过程中与气缸壁产生撞击而产生的声音，这是正常现象 ，无需担心
。而当高档转换为低档时，由于所需时间较长
，且阻力较大，因此在转换过程中施加的推力相对较小 ，因此声音会相对较轻。

〖贰〗
、可能是由于同步器无法快速跟上主箱的换挡节奏
，造成主箱已换挡完毕，但高低速转换的气动装置还未完全到位 。你应检查推挡气压 ，如果不足
，适当提升至推荐值
。在高档降至低档时，试着在空挡停留两秒再挂挡 ，这可能有助于解决响声问题。

〖叁〗、法士特12档变速箱低档换高档时出现响声的原因
，可能源于其采用两脚离合换挡机制 。在升档过程中，必须在空档状态下停留片刻 ，确保离合器片与飞轮同步
，转速一致，以便顺利挂入高档位。如果操作过于迟缓 ，转速降至怠速，就可能导致挂档困难
。

〖肆〗 、当车辆的变速箱出现异响时
，最常见的问题是润滑不足。首先，您应检查变速箱油位 ，确保其充足且粘度正常 。这时
，保养和适时更换油液至关重要
。如果响声较大，极有可能是同步器的问题 ，需要仔细听取响声的性质
，并可能需要专业修理人员进行检查。变速箱故障的一大元凶是阀体的脏污 。

〖伍〗、副箱同步器应该没有问题，可能是副箱高低速器同步器转换不够快 ，主箱已经换挡到位
，气动的高低速转换还没推到位，检查一下推挡气压够不够 ，把压力调高一点
，你高档换低档时在空挡位停两秒再挂入低档试试
。

卡罗拉低速变速箱咔咔声是怎么回事

〖壹〗
、卡罗拉低速顿挫咔咔响的原因可能有以下几种：车身结构问题：车身刚度不足：车辆在行驶中因形变产生摩擦，可能导致咔咔声响。车门与车框接触不平整：或某些部位脱焊 ，导致钢板之间不协调的撞击声 。发动机舱异响：皮带问题：如皮带打滑，可能产生尖锐的啸叫声
，需要及时检查和更换
。

〖贰〗、空档时变速箱异响：如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失 ，一般为变速器一轴前后轴承磨损 、松旷或常啮合齿轮响
，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响 ，对于严重松旷或损坏的轴承
，应及时送到修理厂维修或者更换。

〖叁〗
、【太平洋汽车网】卡罗拉变速箱低速加油有卡啦声主要是使用的机油性质劣质或是长时间没有更换，缺机油等等情况 ，容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大
，从而使发动机内的各种声音更响 。

〖肆〗、年卡罗拉的主要通病是变速箱顿挫或异响
。具体表现为：变速箱顿挫：在驾驶过程中，变速箱换挡时可能会出现明显的顿挫感 ，影响驾驶的平顺性。变速箱异响：变速箱在运转过程中可能会发出异常的响声
，这种响声通常是机械部件磨损或损坏导致的 。

〖伍〗 、空变速箱异响：如果在空变速箱处的变速箱内听到异响，但按下离合器后异响消失 ，一般是变速箱第一轴前后轴承磨损
、正常啮合齿轮松动或鸣响所致；如果换其他档位，多半是第二轴后轴承的噪音引起的；对于严重松动或损坏的轴承
，应及时送到修理厂修理或更换。

〖陆〗、如果您的丰田卡罗拉双擎变速箱出现异响，这可能是由于变速箱润滑油没有定期更换所导致的
。变速箱异响是一个比较严重的问题 ，如果不及时处理
，可能会导致变速箱无法正常使用，从而使车辆无法行驶或在行驶过程中突然失去动力 ，给驾驶带来极大的安全隐患。当变速箱出现异响时
，首先需要检查变速箱油的状况 。

怎么判定变速箱异响

〖壹〗 、判断变速器异常噪音的方法：当车辆低速行驶时，会有轻微的异响 ，但随着车速的提高
，异响会越来越严重
。此时可以判断是变速箱内的异响，可能是变速箱内齿轮啮合不良造成的。如果问题严重 ，应重新更换齿轮；当声音有节奏时
，可以尝试适当加大油门，声音会变大 。一般可以确认是变速箱安装错位造成的
。

〖贰〗
、判断是否为变速箱异响的方法主要有以下两点：观察变速器声音的变化：在车辆低速行驶时 ，可能会轻微听到异响。当速度提升，如果异响逐渐增大
，这可能是内部齿轮啮合不良所致 。此时，应考虑进行专业的检查 ，必要时更换齿轮以排除故障
。

〖叁〗、油液状态：定期检查变速箱油液的状态
，包括颜色 、气味和杂质情况。若油液变黑
、有异味或含有杂质，可能表明变速箱内部存在磨损或污染 。更换周期：确保按照车辆制造商的建议定期更换变速箱油液
。长时间未更换的油液可能降低润滑性能 ，加剧齿轮间的摩擦
，从而引发异响。

〖肆〗、判断变速箱阀体是否损坏的方法主要有以下几点：听异响：行车时变速箱传出异响：如果在驾驶过程中，听到来自变速箱的异常响声 ，这可能是变速箱阀体出现故障的一个信号 。观察仪表盘：警示灯亮起：如果汽车仪表盘上的变速箱故障警示灯亮起
，这可能意味着变速箱阀体存在问题。

〖伍〗 、检查异响情况：如果异响声音小且均匀，车辆仍可继续使用 ，但需密切关注异响变化
。若异响不均匀且噪音大
，应立即停车，避免继续行驶 ，以防损坏变速箱。根据异响特征判断问题：无节奏的沉闷响声：握住变速杆时，若响声消失
，可能是齿轮拨叉凹槽或变速杆下端工作面磨损，需拆下变速箱进行检修或更换相关部件 。

〖陆〗、车辆打滑
、起步无力：车辆在起步时可能表现出明显的无力感 ，甚至打滑
，无法迅速加速
。行驶中异响：在行驶过程中，变速箱内部可能会发出沙沙声或其他异常的噪音。换挡问题：包括入档熄火 ，或者在入档、换挡以及行驶过程中有明显的冲击感 。