新款探界者(新款探界者plus质量怎么样)

雪佛兰新款探界者亮相!全新2.0T+9AT,顶配不足24万!还看CR-V?

〖壹〗、在2020年北京世界车展上，上汽通用雪佛兰带来了新款探界者 ，作为年度改款车型，新车共设6款车型
，售价区间为199万-299万元 。新款雪佛兰探界者采用了家族最新式的设计语言，整体的造型设计十分具有张力。前脸依旧延续家族双格栅设计 ，搭配黑色网状结构
，视觉冲击效果明显升级
。

〖贰〗 、雪佛兰新探界者RS搭载0T发动机与9AT变速箱，24万元的顶配版本在动力和配置方面表现优异 ，适合追求驾驶乐趣和舒适性的用户。首先
，动力性能是新探界者RS的一大亮点 。0T发动机具有高效的动力输出，能够提供充沛的加速体验 ，同时9AT变速箱提升了换挡平顺性
，确保了驾驶的畅快感
。

〖叁〗、v首先这个价位，可以上到探界者的顶配了 ，主要这台车是该预算区间唯一0T+9AT+四驱的合资中型SUV
，想想都香。比起CR-V 5T的发动机，动力强太多 。我入了这台车也有一段时间了 ，油耗的表现有些出乎意料，百公里才7升左右
，“油老虎 ”已不复存在
。

〖肆〗
、便宜，真的是便宜。四万优惠不难谈 ，指导价149-259万的探界者一下子就香了不少 。0T落地21万
，主销的5T车价进15万内，同样是5T ，CR-V中配的落地价和探界者就差不多了
。

〖伍〗、费用 探界者是一台中型SUV车型
，不过在车身尺寸上，探界者却并没有比CRV大多少 ，相应的
，探界者的费用也一点都不“中型SUV”，毕竟在优惠之后 ，探界者的起步价只有14万左右了
，这样的费用即便是一些紧凑型SUV都拿不下，更不说是一台中型SUV车型了。

〖陆〗 、在实际驾驶体验中 ，新探界者给我的感觉还是相当轻快的，无论是0T发动机良好的动力输出
，还是9AT变速箱的平顺性，都能给我相当不错的体验 。尤其是当我深踩油门需要更强劲的加速能力时 ，这款0T发动机澎湃的动力输出仍能给到我充足的性能体验
。

推荐2.0T轻混版,动力更强油耗更低,解析新雪佛兰探界者

〖壹〗
、比较有意思的是
，官方给出的WLTC综合油耗，0T+48V轻混的版本最低仅为01L/100km ，比起5T车型的4L/100km还要更低
，想必是更多档位的变速箱以及轻混系统的功劳，因此即使是在城市环境使用 ，也无需过于担心油耗问题。

〖贰〗、我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版
，它搭载通用的0T高功率发动机，最大功率174kW ，峰值扭矩350N·m
，在账面上对比同级别丝毫不落下风 。虽然这次没有机会进行零百加速的实测，但据官方成绩 ，整车能够在9s完成0-100km/h的加速，加速表现上相较于同级车型具有一定优势。

〖叁〗 、第二
，虽然0T车型配备48V轻混系统，还有可变缸技术的光环加持 ，WLTC综合油耗只需01L/100km（5T车型WLTC综合油耗4L/100km）
，但它用的是95号油品，相比5T车型使用的92号油品来说 ，依旧是一笔不小的成本
，而且0T车型的养车成本也更高
。

〖肆〗
、动力性能：探界者提供5T和0T两种动力选取，其中0T车型搭载了轻混系统 ，可以提供更强劲的加速和更低的油耗。空间舒适性：探界者的车身尺寸很大
，轴距达到了2791mm，前后排空间都很宽敞 ，头部空间也足够 。配备了主动降噪系统
，可以有效降低车内噪音，提高乘坐舒适度
。

买探界者的前十忠告

不建议买边界探界者的原因：轮胎太吵 ，市区油耗高，并且后排中间座椅硬。所以很多人不建议买探界者 。但是
，探界者也有自己的优势，选取他们是有理由的主要是它的空间大 ，动力充沛
，机动性好，配置丰富
。

不建议买探界者的原因主要有以下几点：轮胎噪音大：探界者的轮胎在行驶过程中可能会产生较大的噪音 ，尤其是在市区道路行驶时
，这种噪音可能会影响驾驶和乘坐的舒适性。市区油耗高：对于一款中型SUV来说，探界者在市区的油耗表现相对较高 ，这会增加用户的日常用车成本 。

以下是关于购买探界者的前十建议： 谨慎对待人机交互系统：虽然探界者配备了10英寸的中控屏幕
，但显示效果并不够细腻，且存在卡顿现象
。此外 ，屏幕下方的控制键设计既非纯粹的触控也非实体按键
，这种设计影响了车内的质感。

不建议买探界者原因：内饰寒酸 首先是内饰设计方面来看，探界者不管是材质还是配置 ，都显得很寒酸，中规中矩的设计排布显得落后了点
，环抱式设计科技感不错，但中控平台采用硬塑料材质 ，搭配两边的出风口
，怪别扭的 。

人机交互系统亟待完善
。10英寸的中控屏，显示效果不够细腻 ，卡顿现象比较严重。屏幕下方的一排控制键
，既像触感，又像实体按键 ，类似于家用电磁炉按键的触感
，影响车内质感 。空间功能在同层下层。身高175cm的体验者在前排调整坐姿，来到后排
。头部空间几乎和车顶齐平 ，剩下的腿部空间只有一拳左右。

最先探界者的内饰确实会让每一个用户发自肺腑的不强烈推荐探界者
，做为贴近二十万的车，内饰的设计仍然是十分的土 ，难道说雪弗兰的设计师确实在执行“_有设计的设计便是最佳的设计
” 。

戒不掉的三缸,新款探界者将增1.3T,门槛再降你会买么?

雪佛兰探界者是一款性价比较高的车型，值得购买
。它在动力、外观 、配置等方面都有不错的表现。首先
，新款探界者提供3T三缸和0T两种动力选取，最大功率分别为165Ps和237Ps 。相较于现款车型 ，动力有了一定的提升
。此外
，换装3T三缸发动机也使得入门车型的费用更加亲民。

但雪佛兰探界者降价之后已经没有什么利润可图，所以要想费用降得再狠一点只能压缩成本 ，近来雪佛兰和别克很多车型都已换装三缸发动机
，雪佛兰探界者也难以独善其身 。换装三缸发动机，虽然会得到很多人的吐槽 ，但这已经是通用汽车未来的大方向了
。

而此举的目的
，也是要是要进一步压低售价，现款低配车型已经落到了15万元费用区间 ，但销量始终没有更好的提升
，鉴于此前市场对于通用三缸机较高的的认同感，所以此次探界者搭载3T三缸机 ，再配上更低的终端售价，定会进一步增加探界者的销量。

至于其它方面的信息
，近来还没有正式公布；从新车的静态方面来看，新车主要针对外观和内饰以及动力等方面 ，进行了不同程度上的升级
，不过，在动力方面 ，属实有些让人感到意外
， 该车提供了3T三缸版本的车型 。

而中期改款后更为精致的细节处理，以及两种不同风格的外观设计 ，也更符合当下潮流
。同时
，丰富的配置
、较高的性价比以及中型SUV定位，相信能再次博得消费者关注。

在动力方面 ，新款探界者低配车型将采用3T三缸涡轮增压发动机
，最大165马力，高配车型将匹配0T四缸涡轮增压发动力 ，最大237马力 。

雪佛兰探界者怎么样值得买不?

〖壹〗、不建议买边界探界者的原因：轮胎太吵，市区油耗高
，并且后排中间座椅硬。所以很多人不建议买探界者
。但是，探界者也有自己的优势 ，选取他们是有理由的主要是它的空间大
，动力充沛，机动性好 ，配置丰富。

〖贰〗 、雪佛兰探界者5T车型整体表现不错
，值得购买 。以下是具体分析：动力和传动系统：探界者5T车型配备了6AT变速箱，这是一个成熟且可靠的组合
。虽然动力参数可能不如0T车型亮眼 ，但对于日常驾驶来说已经足够
，且油耗表现也相对较好。

〖叁〗
、不建议买探界者的原因主要有以下几点：轮胎噪音大：探界者的轮胎在行驶过程中可能会产生较大的噪音，尤其是在市区道路行驶时 ，这种噪音可能会影响驾驶和乘坐的舒适性 。市区油耗高：对于一款中型SUV来说
，探界者在市区的油耗表现相对较高，这会增加用户的日常用车成本
。

〖肆〗、从费用方面来看 ，雪佛兰探界者的售价相对合理，具有较高的性价比。同时
，雪佛兰品牌在国内市场有着良好的口碑和售后服务，能够为消费者提供更加放心的购车体验 。总的来说 ，如果您在寻找一款外观时尚 、性能出色、费用适中的中型SUV
，雪佛兰探界者是一个不错的选取
。

〖伍〗
、之所以不建议买探界者，是因为这款车型保值率低 ，内饰设计落后。作为一款SUV
，内饰设计稍微有一点点落后，雪佛兰探界者的车身造型并没有让消费者看到应有的大气感 ，同时也欠缺一些运动气息
，难以吸引年轻人的眼球并且用料材质敷衍，就单单中控平台上的硬塑料材质 ，且整车的科技氛围甚至比不上几万块的国产车 。

〖陆〗、雪佛兰探界者是一款性价比较高的车型
，值得购买
。它在动力 、外观
、配置等方面都有不错的表现。首先，新款探界者提供3T三缸和0T两种动力选取 ，最大功率分别为165Ps和237Ps 。相较于现款车型，动力有了一定的提升。此外
，换装3T三缸发动机也使得入门车型的费用更加亲民
。

新探界者上的代号LXH的2.0T发动机与现在通用当家的LSY发动机是什么关系...

LXH是LSY的升级版。通用新款XT6发布的LXH新款发动机主要是为了应对国内国6B排放标准而增加了颗粒捕捉器，最大功率降低到了169KW ，个别车型增加了48V混动
，提升燃油经济性 。可闭缸还是保留的
。

LXH和LSY发动机作为两种通用的发动机类型，它们在多个方面展现出不同的特点。首先 ，LXH发动机在废气排放系统中进行了特殊设计
，即增加了颗粒捕集器 。这一设计成为LXH与LSY发动机最为显著的差异
。下面，我们深入探究这两种发动机的不同之处。

LSY发动机是通用近来最主力的发动机之一 ，集成了多项通用技术
，如可变缸、全可变排量机油泵 、电动放气阀涡轮增压器
、双涡道单涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵和主动热管理系统集成排气歧管的全铝缸盖等 。