扬子江隧道/南京扬子江隧道

南京扬子江隧道限外地车吗

扬子江隧道不限外地车。但是 ，在南京市的限行政策中，有以下几点需要注意：高峰时段限行：虽然扬子江隧道不限外地车
，但外地车辆在高峰时段（工作日的7：00-9：00和17：00-19：00）禁止驶入长江隧道 、长江三桥以及应天大街隧道等道路 。提前规划路线：如果需要在高峰时段经过南京，建议提前规划好路线 ，避开上述限行道路
，以免耽误行程。

南京扬子江隧道外地车可以走
。外地号牌19座以下客车可以通过扬子江隧道通行。以下是关于南京扬子江隧道外地车通行的具体说明：通行车辆限制：仅允许外地号牌19座以下客车通行 。这意味着，如果车辆座位数超过19座 ，或者不是客车类型
，将不能通过扬子江隧道
。

南京扬子江隧道对外地车辆不限行，外地号牌机动车可以自由通行于南京长江二桥、扬子江隧道
、长江隧道等过江通道。同时 ，外地号牌非机动车也可以通过轮渡过江 。值得注意的是
，南京长江大桥则是全天候禁止非南京市籍外地号牌车辆通行的
。而大桥北路快速路由高架和隧道两部分组成，其中隧道与长江大桥相连。

南京扬子江隧道外地小车不能走 。南京扬子江隧道禁行外地牌照的小汽车 ，外牌车辆过江可以选取以下路线：南京长江隧道：作为替代路线之一
，供外地小车过江使用
。南京二桥、三桥 、四桥：这些桥梁也是外地小车过江的可选通道。

南京扬子江隧道外地车可以通行 。南京扬子江隧道作为连接南京市区和江北新区的重要通道，对于缓解过江交通压力起到了重要作用
。根据南京市交通管理部门的规定 ，外地车辆在南京市内道路行驶需遵守南京市的交通管理规定，包括限速
、禁行、限行等规定。

南京长江大桥和扬子江隧道限行：全天限行：南京长江大桥和扬子江隧道全天对外地车辆限行 。通行规定：在这两处地点
，外地车辆和本地车辆的通行规定不同，外地车辆需特别注意避免驶入。

世界前十最长过江隧道排名?

〖壹〗 、世界前十最长过江隧道排名如下：上海长江隧道：全长约9公里 ，位于上海市境内
，连接浦东新区与崇明区，是上海崇明越江通道的重要组成部分
。南京扬子江隧道：全长约636公里 ，位于江苏省南京市境内
，是世界同类隧道中规模最大
、长度最长、地质最复杂的隧道之一。

〖贰〗 、上海长江隧道 9公里 上海市境内连接浦东新区与崇明区的过江通道，位于长江水道之下 ，是上海崇明越江通道重要组成部分之一 。南京扬子江隧道 636公里 江苏省南京市境内的隧道
，位于南京长江大桥与南京长江隧道之间，截至2015年7月 ，为世界同类隧道中规模最大
、长度最长、地质最复杂的隧道 
。

〖叁〗 、白芷山隧道全长6710米
，八台山隧道全长5275米，是近来为止 ，全市最长的公路隧道。同时，两座隧道地质复杂
，犹如一个地质博物馆，须穿越地质向斜和地质背斜区 ，其中包括软弱破碎带
、突水突泥带、高地应力岩爆带 、煤层与瓦斯带、溶洞等不良地质带 。

〖肆〗
、上海崇明越江工程是近来世界最大的桥隧工程
，其中的跨江大桥主跨730m，在国内排名第三 ，仅次于苏通大桥和香港的昂船洲大桥
，在世界上位居第五
。其主塔呈“人”字型结构，在建造工艺上有一定难度。

〖伍〗、鼎山长江大桥 鼎山长江大桥位于长江水道之上 ，西起江州立交
，东至小塆互通，线路全长895米 ，主跨长464米
，是重庆市境内的连接江津区与九龙坡区的过江通道，是重庆市西南部一级公路的重要构成部分之一 。

扬子江隧道限外地车吗

扬子江隧道不限外地车
。但是 ，在南京市的限行政策中，有以下几点需要注意：高峰时段限行：虽然扬子江隧道不限外地车
，但外地车辆在高峰时段（工作日的7：00-9：00和17：00-19：00）禁止驶入长江隧道 、长江三桥以及应天大街隧道等道路。提前规划路线：如果需要在高峰时段经过南京，建议提前规划好路线 ，避开上述限行道路
，以免耽误行程 。

南京扬子江隧道对外地车辆不限行，外地号牌机动车可以自由通行于南京长江二桥
、扬子江隧道、长江隧道等过江通道
。同时 ，外地号牌非机动车也可以通过轮渡过江。值得注意的是
，南京长江大桥则是全天候禁止非南京市籍外地号牌车辆通行的 。而大桥北路快速路由高架和隧道两部分组成，其中隧道与长江大桥相连。

通行车辆限制：仅允许外地号牌19座以下客车通行
。这意味着 ，如果车辆座位数超过19座
，或者不是客车类型，将不能通过扬子江隧道。通行时间：未提及特定的通行时间限制 ，因此可以认为外地号牌19座以下客车在扬子江隧道的通行时间与本地车辆相同 。

南京扬子江隧道的介绍

南京扬子江隧道是南京城市交通的重要组成部分
，以下是对其的详细介绍：位置与功能：南京扬子江隧道，全名南京纬三路过江通道 ，位于南京长江大桥与长江隧道之间
。它旨在连接江北新区 、河西新城和市区，形成一条快速便捷的过江通道。设计特点：隧道采用双管双层设计
，每层设有四车道 。

南京扬子江隧道是一座重要的穿越长江的隧道，位于南京市鼓楼区与浦口区的交界处 ，是连接江南与江北地区的关键交通节点
。该隧道全长约8公里
，于长江之下穿行约5公里，跨越多个关键交通枢纽。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一 ，它极大地缓解了南京地区的交通压力 。

南京扬子江隧道是中国江苏省南京市的一条重要隧道
，位于长江之下，连接江南和江北地区
。该隧道是城市核心区域跨江交通的重要节点 ，对于缓解南京市过江交通压力
、促进区域经济发展起到了重要作用。南京扬子江隧道位于长江南京段
，是连接南京市江南与江北地区的重要通道 。

南京扬子江隧道（工程名：南京纬三路过江通道）位于南京长江大桥与南京长江隧道之间，是快速联系南京江北新区、河西新城及南京主城的过江通道
。

南京扬子江隧道是双管双层八车道X形隧道 ，分别经南北两条线路穿越长江
，上层为江北至江南方向，下层为江南至江北方向。南线全长7363米；北线全长7014米 。

扬子江隧道晚上为什么关闭

〖壹〗 、车流量相对较小。扬子江隧道晚上关闭的原因是由于夜间交通流量相对较小 ，为了节省资源和维护隧道的安全运行，管理部门会在晚上对隧道进行封闭
。此外
，夜间关闭隧道还可以为道路养护和维修提供便利，以确保隧道在白天能够正常运行。

〖贰〗
、这样的设计使得南北两股隧道能够独立承担起江南江北的来回交通 。如果遇到特殊情况 ，比如一股隧道出现堵车或是突发问题需要关闭
，另一股隧道仍能保证江南、江北双向车流的正常通行
。扬子江隧道的这种单双日交替封闭模式，既保证了隧道的维护 ，又最大程度地保障了车辆的正常通行。

〖叁〗 、扬子江隧道因故封闭
，主要原因包括以下几点：维修与保养 隧道作为重要交通设施，为确保行车安全和畅通 ，需要定期进行维修和保养 。封闭可能是为了进行基础设施的维修
、设备的检修以及隧道的保养工作
。这样可以确保隧道的正常运行和延长使用寿命。