新款宝马x1电子挡(哪年款起的宝马x1才有电子档)

尺寸越来越大,内饰科技感不输X3?全新宝马X1来了

全新宝马X1不再使用独立屏设计，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起 ，形成连体式布局。科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升 。另外
，中控区还取消了大量的实体按键，所留下的按键非常少
。同时宝马标志性的“鸡腿 ”挡把消失 ，取而代之的是尺寸更小的拨片式电子换挡机构。

第二代宝马X1最大的劣势就是内饰，所以全新的第三代宝马X1显然已经痛改前非
，直接把宝马iX上那套设计下放到了宝马X1上 。中控由曲面双联屏和贯穿式出风口组成，科技感十足。全新造型的M运动方向盘手感与老款“丁字裤
”一样扎实饱满 ，而且造型更加立体
。

外观采用了全新设计
，相比上代流线更加犀利，多了些棱角 ，运动化强了一些
，实车第一眼的感觉就俩字：真大！车身尺寸再次加长之后达到（长4616mm宽1845mm高1641mm，轴距2802mm）跟X3尺寸非常接近 ，但是由于是前驱平台打造
，顾内部空间是要优于X3的，尤其是后排空间。

30万买三缸机?新一代宝马X1来了,入门版涨价9100元

撇开那个很火的“冰淇淋事件” ，其实宝马很多时候都是“高傲 ”的姿态
，就比如在车型的定价上面，直接可以劝退那些普普通通的消费者 。在本届上海车展上 ，新一代宝马X1正式上市，售价区间为289-399万元
，相比老款费用上涨了6100-9100元，而入门版直接是涨了9100元 ，进一步提高了消费者的购买门槛
。

新一代宝马X1将搭载5T三缸动力系统。以下是关于该车型的详细解动力系统：新一代宝马X1将搭载宝马最新研发的5T三缸动力系统
，这款发动机的最大功率达到了138马力，预示着更加绿色且高效的驾驶体验 。

比如在车型定价方面 ，新一代宝马X1售价区间为289-399万元
，相比老款入门版车型而言上涨了9100元，进一步提高了消费者的购买门槛 ，从这一点就能看出
，宝马的姿态依旧很“高傲”
。

最后，宝马X1的驾驶感受也很好。虽然是前驱车 ，但宝马的底盘技术仍然出色 。宝马X1的驾驶体验在舒适性和操控性之间取得了良好的平衡
。方向盘的虚伪小
，精准度高，使得在日常驾驶中没有负担。总之 ，既然购买了三缸新款宝马X1，我们应该接受它的优点和缺点 。只要它能满足我们的出行需求
，它就是比较好的选取
。

近年来，宝马在中国市场的销量增长迅速 ，降低成本和提高收益
，使得三缸发动机车型在性价比上有所提升。然而，对于真正的豪华体验 ，宝马X1的入门级三缸版本可能并不是最佳选取 。宝马三系等更高级别的车型更能体现豪华品牌的精髓。但不可否认
，对于宝马品牌的忠诚粉丝来说，购买三缸X1仍然是对品牌的认可
。

近来在售的宝马X1共推出了4款车型 ，其中2款为三缸车型
，2款为四缸车型。除去费用最贵的四驱版车型外，三缸和四缸车型的费用相差不大 。如果购车预算充足 ，建议选取四缸车型
，原因如下
。首先，宝马X1是一款紧凑型轿车 ，车内空间和实用性并不强。

宝马x1参数配置

〖壹〗 、款进口宝马X1的参数配置如下：动力性能：搭载0升涡轮增压四缸发动机，提供228马力和258磅英尺的扭矩 。配备先进的八速自动变速器
，可选取FWD（前驱）或AWD（四驱）模式
。AWD车型的060mph加速时间为8秒。外观设计：前脸采用直瀑式设计的中网，线条犀利且富有力量感 。熏黑的前包围增添沉稳与霸气
。

〖贰〗
、宝马X1的参数配置相当全面且出色 ，以下是一些主要参数：车身尺寸：宝马X1的长宽高通常为4616mm、1845mm 、1641mm
，轴距为2802mm，提供了宽敞的内部空间。动力配置：宝马X1提供多种动力选取 ，包括5T和0T发动机 。

〖叁〗、从具体数据上看
，2020款宝马X1的长宽高分别为4565mm
、1821mm、1620mm，轴距达到2780mm ，这为其内部空间提供了良好的保障
。它搭载了7速双离合变速箱
，比较高时速可达195公里，最大马力为140匹 ，最大扭矩为220牛米
，驱动方式为前驱，轮胎规格为225/50R18。这些参数都体现了其出色的性能和稳定性 。

〖肆〗 、动力表现- 发动机选取：宝马X1提供5T和0T两款发动机可选 ，兼顾澎湃动力与燃油效率。- 动力参数：5T车型的最大功率为103千瓦（140马力），最大扭矩220牛米；0T车型的最大功率为141千瓦（192马力）
，最大扭矩280牛米，动力表现强劲
。

宝马X1自动挡挡位图解,宝马X1换挡操作技巧

宝马X1换挡操作技巧： 使用换挡拨片：在D挡下 ，右推拨片可升挡
，左推可降挡；在手动模式下，则完全随驾驶者意愿操作 ，实现更加精准的换挡控制。

宝马X1换挡操作技巧 换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死
，换入“D
”挡，而往右边推动挡位把手 。这时候 ，可以通过方向盘的“+”
、“- ”拨片进行升降挡
。手动模式更加符合驾驶者的习惯
，在合适的时刻换挡。

N——Neutral，空挡 。暂时停车时（如红灯） ，用此挡位
。注意
，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动 ，一定要踩着刹车。D——Drive，前进挡
，也称驱动挡 。不用多说，就是前进时 ，用此挡位
。

- 倒档（R）：倒车时使用。- 空档（N）：暂时停车时使用
，如红灯 。注意，空档时需踩刹车以防打滑
。- 前进档（D）：主动档 ，用于正常前进。- 运动档（S）：运动模式
，延迟换挡时机，增加发动机动力 ，但油耗会增加 。- 手动模式（M）：可自由选取档位
，需要变速器控制单元的批准。

在操作自动挡的宝马X1时，首要步骤是确认车辆处于N挡或P挡 ，然后进行点火操作
。值得注意的是
，点火时务必踩下刹车，以确保行车安全。在日常行驶中 ，通常保持在D挡就足够 。然而，当遇到陡峭的坡道或其他需要增强牵引力的场合
，可以适时切换到L档
。

宝马x1可以改电子档吗

宝马x1是不可以改电子档的。因为宝马X1汽车改装电子档把是违法的行为，行驶证与实际的车况不相符 。会导致汽车每年进行年检的时候汽车不能够通过标准的
。手动挡模式下 ，驾驶员需要手动增加或减少档位
，变速箱不会自动介入。行驶位置（常规换挡程序） 。

外观上，20双肾进气格栅尺寸加大 ，镀铬饰条更宽；内饰方面
，20个中控显示屏尺寸增加至25英寸，同时档位更换为电子档位；配置方面 ，20款增加了感应后备箱、前排无钥匙进入功能 、运动风格座椅
、腿拖调节功能、手机互联 、车联网
、USB接口等功能
。对比19款。

款宝马X1在内饰方面也有一定的变化
，其中较明显的变化就是20款加大了中控显示屏的尺寸为25英寸，而且档把也换成了电子档把 ，看上去会更加大气 。

内饰配置- 细节变化：虽然内饰样式风格基本保留
，但细节部分有所变化，如全新样式的电子换挡档把 ，提升了内饰的豪华感
。- 标配配置：宝马X1全系标配LED大灯、前排运动型座椅 、电子换挡档把
、六色氛围灯以及驾驶员侧迎宾标识等，配置丰富
，提升了驾驶和乘坐的舒适性。