18款路虎行政价位/18款路虎行政多少钱

爬上天梯的路虎,要多少钱?

爬天门山天梯的路虎车型为2018款路虎揽胜运动插电混动版 ，此款车型官方指导价90.8万元但是18款已经停产。在售款为2020款P400eSE官方指导价848万元 。

相信大家已经被这项“爆红”纪录：新款揽胜运动版P400e成功征服张家界天门山的99道弯 、999级天梯刷屏了。倘若没有强劲的动力系统和操纵性能，别说999个台阶
，估计连征服99个台阶都是难题
。路虎揽胜运动版P400e，是捷豹路虎品牌的首款插电式混合动力量产车 ，也是一款混的很好的性能猛兽。

年轻的话当然会去番禺区的长隆欢乐世界~~当然长隆集团不仅有欢乐世界
，还有香江野生动物园，长隆水世界 ，长隆马戏
，不过票价都在100以上~不过我个人觉得很值得，因为你可以在里面呆一整天~如果你喜欢爬山 ，你当然会去白云山（票价10元） 。

单程上/下90元/人；优惠上/下行联程票140元/人次
，单程上/下行70元/人次；每年12月1日至2月底，华泰索道费用为淡季：120元/人 ，单程上/下行70元/人；优惠上/下行联程票100元/人次
，单程上/下行50元/人次；百年索道票价：旺季（1月16日-11月14日）上下联票100元/人，上下单票55元/人
。

揽胜:费用低15万,买平行进口还是中规?

〖壹〗、另外 ，经验告诉我在北方的冬天，V型发动机因为气缸排列紧凑
，发动机升温更快。

〖贰〗
、费用：平行进口车绕过了总经销商、大区经销商 、4S店等销售环节，省去数个中间环节 。 且平行进口车经销商定价不受厂商限制 ，相比中规车更加自由
，因此在费用上更有优惠空间，通常平行进口车比中规车费用要低10%~20%
。

〖叁〗
、突出的费用优势 平行进口车绕过了总经销商、大区经销商 、4S店等销售环节 ，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制
，比较自由，因此在费用上有较大优惠 ，通常平行进口车比中规车费用要低10%~20% 。

〖肆〗
、平行进口车相较于中规车
，拥有独特的魅力
。首先，以路虎揽胜为例 ，中规版的指导价高达158万元
，即使有优惠后也需140万元左右。而平行进口的柴油版起售价仅为110万元，汽油版则在120万元起 ，相比中规版，费用低了约20万元 。这体现了其明显的费用优势
。

〖伍〗、中规车可能是更好的选取；如果你追求费用优势
，平行车则可能更适合。综上所述，购买决策应基于对费用和售后服务需求的个人考量 。如果你追求品质和售后保障 ，那么选取中规车；如果你是费用敏感型消费者
，平行车可能是更经济的选取。在做出决定前，务必权衡各项因素 ，以满足自身实际需求
。

〖陆〗 、以路虎揽胜为例
，其中规指导价从158万元起步，即使优惠后仍需140万元左右。然而 ，平行进口的揽胜
，柴油版的起售价仅为110万元左右，汽油版则从120万元开始 ，比中规版便宜了大约20万元
，展现出明显的经济性 。

18年的路虎极光值得买吗

综上所述，路虎极光凭借其出色的性能表现
、精致的内饰和合理的价位 ，是一款值得购买的车型
。

极光外观设计还是很不错的，前脸犀利霸气
，层次分明，富有辨识度 ，车身侧面时尚前卫
，悬浮式车顶很有格调，整体线条的力量感也很强 ，后尾部敦实饱满
，后窗面积小凸显出相当的力量感，双边双出排气也很有档次。极光的颜值没有任何毛病 ，非常出色 。

如果您对路虎揽胜极光的外观和内饰设计感到满意
，且费用合理，那么这款车值得考虑
。然而 ，在购买之前
，我们建议您进行彻底的检查和测试，以确保车辆的性能和安全。毕竟 ，购买二手车需要谨慎，以确保您的投资是值得的 。

总体而言
，二手路虎揽胜极光是一款性能出色、设计精良的轻型代步车
。如果车况良好且费用适中，它无疑是一个值得购买的选项。

总体而言 ，若能找到车况优良的二手路虎极光
，并妥善考虑维修保养问题，购买二手路虎极光不失为一个明智之选 。但对于部分消费者来说 ，购买新车或许更为划算
，因为新车在状态 、保修等方面更具优势
。若您决定购买二手路虎极光，务必全面检查车况 ，了解车辆的历史记录和维修保养情况
，并选取可靠的车源。

二手路虎极光是否值得购买，取决于您的具体需求和预算 ，以及您是否愿意承担一定的风险 。以下是一些考虑因素：优点：- 豪华且性能出色：作为豪华SUV
，二手路虎极光在外观设计和驾驶体验方面都表现出色，拥有流线型的车身和独特的家族式设计 ，强大的动力系统和卓越的越野能力。

路虎揽胜18款的质量到底怎么样

总的来说，18款揽胜运动版的质量品控无可挑剔
。它搭载0升机械涡轮增压400马力发动机
，动力强大，定价为13万元。！--如果你在寻找一款集豪华与性能于一身的SUV ，那么选取路虎揽胜运动版绝对是个明智之举 。

质量好车身稳定性很好
，操控性容易，速度很快 ，油门响应很快
，极光隔音水平很高
。路虎揽胜极光一般指揽胜极光。 揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型 。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列
。

在售的路虎揽胜是第四代车型 ，已经完成了中期改款。0T车型换成了带48V灯光混合系统的0T 。这篇文章将谈论揽胜
，边肖将与你分享他的身体感觉
。 外观车辆的前面揽胜作为路虎家族的旗舰车型，可以说代表了路虎品牌。近乎垂直的前挡风玻璃从正面看起来特别有气势 ，改装后的网状花纹更加柔和 。

路虎揽胜质量非常出色
。以下是关于路虎揽胜质量的几个关键点：豪华与传承的融合：路虎揽胜作为豪华SUV的代表
，其品质经得起时间的考验。新款揽胜在继承经典设计的同时，对细节进行了微妙的调整 ，既保留了原有的韵味，又融入了现代元素 。

路虎揽胜的口碑和质量总体来说是比较高的
，但也存在一些问题和缺点。口碑方面： 受欢迎程度高：路虎揽胜是一款非常受欢迎的豪华SUV，被广大车主和汽车评论家赞誉
。 独特设计风格：具有出色的越野性能
、豪华的内饰以及强大的品牌影响力 ，独特的英式设计风格备受推崇。