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大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:“12出排气”的锐志,落地30万,改装气动避震,回头率比超跑还高
前言:不少人都知道丰田旗下的丰田锐志和丰田皇冠的改装潜力完全可以媲美本田飞度、本田思域以及起亚K5、三菱翼神等车型,但是在国内改装车文化不流行,所以在国内很少会有一些车主改装锐志、皇冠的。
近期,在国内某个车展上实拍“12出排气”的锐志,落地30万,改装气动避震,回头率比超跑还高。
据悉,该款丰田是一辆2007款的丰田锐志?2.5V?超级运动版,国内指导价为26.58万,落地30万上下,第一年车险1.2万,定位中型车,车长为4735mm,车宽1775mm,车高1450mm,车身采用的是4门5座三厢车结构,车内空间不多不少。
这款丰田锐志搭载的是一台2.5L?V6自然吸气发动机,最大马力197匹,峰值扭矩242牛米,加速需要8.9秒,极速可达225时速,?百公里油耗为9.5L,加速时的推背感不强列,但是动力够用。
这样一台落地30万丰田锐志改装“12出排气”,配气动避震,回头率比超跑还高。原来,这台丰田锐志直接改装了侧边单出排气,尾部配10根排气,左右两边对称,每一根排气发出的排气声浪都是不同的,分为低、中、高频率。
综上所述,面对这样一台丰田锐志,个人认为这款车上街的回头率完全不会输给百万级别的超跑,车主改装了轮毂、气动避震以及全车包围,提升了逼格,相比这车的油耗也不会低。对于文章中的这类情况,喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢,欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容,如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权,还请联系本人删除
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改“剪刀式”后备箱的丰田锐志,落地27万,马力197匹,8.9秒破百
家里给买了人生第一辆车。是抵账车,2007丰田锐志2.5V,12万,因为还是学生,也没有太多钱,只能依靠零花钱,断断续续进行一些改装。锐志这个车,真的让我对丰田有了不一样的认识,实用、省油、舒适等等,我相信我的下一辆车一定还是丰田。话不多说,下面看图。
一年前,它来到我身边
淳朴的样子,惹人爱。
全车漆
喷漆过程
10年的车,车漆已经部分氧化,车到手的第一件事就是做全车漆,3000元
喷漆过后
效果还不错,感觉比之前新很多。
后面又在网上看到了锐志包围,选择了这款,很多人都在用,装上以后都说不错。
随手一拍
真的很喜欢锐志的姿态
锐志的方向盘是真的很大,而且握起来太圆润,于是在某宝定制改装了方向盘,黑桃木,加真皮,手感真的不错。强烈推荐,也不贵,1000多点。档把也换成黑桃木了。
出发之前
第一次自驾游,去内蒙,结果前面包围蹭坏了。
更换前
由于去内蒙,前保险杠坏了,于是在网上淘了一款类似于宝马的前保险杠,主要是用的人不多,比较个性。而且还不贵。加喷漆运费全部下来2000左右。
更换好包围以后,还不错,就是中网不好看。后面......
大灯贴熏黑膜,更换中网。
现在的模样
时间飞快,一年的时间过去了,其实想改的地方还特别多,后面继续努力。毕竟还年轻,今年才20,有幸遇到锐志,让我的青春有了色彩。
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大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:改装版丰田锐志,离地间隙不到2厘米,还配“剪刀式”后备箱
前言:丰田旗下车型中,改装潜力比较大的便是丰田锐志这款车了,虽然丰田皇冠的改装潜力也不差,只可惜丰田皇冠的价格略贵,选择购买丰田皇冠的车主一般不会改装,而丰田锐志的改装潜力完全不亚于本田飞度、本田思域、起亚K5以及三菱翼神等车型。
近期,在街头实拍一台改装版丰田锐志,离地间隙不到2厘米,还配“剪刀式”后备箱。
据悉,该款丰田是一辆2006款的丰田锐志?2.5V,国内指导价为24.75万,落地27万上下,定位中型车,第一年车险8000多元,购置税2万左右,车身采用的是4门5座三厢车结构,车长为4735mm,车宽1776mm,车高1450mm,车身轴距为2850mm,后排空间略微紧凑,但是车辆的实用性不差,车重为1545kg,配的是437L容积的行李厢,采用70L容积的油箱,提升了续航里程。
这款丰田锐志搭载的是一台2.5L?V6自然吸气发动机,最大马力197匹,最大扭矩242牛米,极速可达225时速,最大功率为145kw,百公里加速需要8.9秒,实测百公里加速为8.81秒,加速时的推背感不强烈,但是百公里油耗实测只有8.7L,在同级别排量的车型中,这款丰田锐志的油耗算低了。
这样一台改“剪刀式”后备箱的锐志,离地间隙不到2厘米,上街回头率5颗星。原来,这款丰田锐志改装了大轮毂,车内配备气动避震,直接降低了车身离地间隙,给人一种骄超跑的感觉,特别是尾部的后备箱,改成了“剪刀式”的设计,虽说不太符合国人的审美理念,但是开启后备箱那一刻,这台车就是大街上一道靓丽的风景,回头率会很高,因为在国内外大部分车型的后备箱都是很普通的方式开启。
综上所述,面对这样一台丰田锐志,个人认为这款车改装配件都花费了不少资金,而这么改装之后,虽说符合车主喜欢改装的性能,还能够一定程度上提高回头率,?但是国内改装文化不流行,超过车身30%的改装,就无法在车管所备案,一旦开上路的话,被交警逮住就是罚款或者是扣分,还会让你恢复整台车的原厂样子,可见国内的改装文化和国外的改装文化有多么大的差异了。对于文章中的这类情况,喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢,欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容,如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权,还请联系本人删除
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