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烧机油的主要原因
1,是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
2,是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
活塞环卡滞是主要原因活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。
烧机油的解决方法在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
百度查到奥迪烧机油原因跟解决办法
奥迪车烧机油厉害怎么处理
奥迪引起烧机油的可能原因有：活塞环卡滞燃烧室内密封；长期不保养积累过多油泥油孔堵塞；磨损；气门出现腐蚀老化；通风排气故障。下面是烧机油的解决方案：1、更换气门油封：宝马烧机油通常解决方法可以采用更换气门油封不需要对发动机进行大修更换气门油封针对发动机烧机油起到非常好的效果。维修中发现宝马、奥迪等德系车发动机漏机油引起烧机油故障点大多集中在气门油封部位原因是密封性不良导致机油泄露渗入到燃烧室与汽油混合燃烧汽车启动时可以看到有冒蓝烟现象。找到故障原因更换气门油封。2、清理积碳：由于国内燃油品质与国际标准不同步使得发动机行驶过程中极易在燃烧室内形成大量积碳积碳则是引发烧机油等发动机各类问题的重要原因。在汽车进行常规保养的时候可以顺便使用专用的清洗设备对于容易积碳的部位例如进气歧管油道等进行免拆的清洗。
奥迪车烧机油厉害，相关的处理方法如下。第一，车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象，这个是需要彻底清理一下发动机内部的油泥和积碳。第二，使用的机油品质太差或者是粘稠度太稀，奥迪这款车必须使用5w四零级别的全合成系列的机油。如果机油粘度太稀的话，容易导致烧机油严重。第三，发动机废气阀有问题导致的烧机油的现象，这个故障在奥迪车型中是非常多见的，那这种情况是需要更换改进型的废气阀。第四，发动机的配气机构中的气门油封老化导致的烧机油的现象，这种情况可以单独更换气门油封，现在有的比较专业的修理厂可以免拆更换气门油封。第五，发动机活塞和活塞环老化导致的烧机油的现象，如果是这种情况的话，那这种情况发动机只能进行大修处理了。
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